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撰文｜温冲

2月14日，由广州市南沙区政府和广汽丰田合作开展的“南沙氢跑”公共出行服务项目正式启动。这是全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目落地，也全国首次将氢燃料电池乘用车大规模投入公共出行服务中。

在此之前，广州市和南沙区政府已经先后发布了一系列政策文件，鼓励氢燃料电池汽车应用和氢能基础设施发展，其中就包括引导区内有序开放氢燃料电池汽车示范应用场景，如网约车、公共交通、旅游、通勤等场景领域。

在政策基础上启动的“南沙氢跑”项目，是由广汽丰田和南沙区政府将合力打造的全国氢能源产业新IP，是政企携手探索推动氢燃料电池汽车的使用普及，推广氢能零碳交通出行方式的又一创新。

根据规划，广汽丰田将在“南沙氢跑”项目中，投入65台第二代MIRAI氢燃料电池轿车，在广州南沙区提供多项公共出行服务，包括短租车服务、网约车服务和MIRAI巡游车体验专线。其中，短租车服务的租金与燃油汽车价格相同， MIRAI巡游车体验专线采用预约模式。

据悉，MIRAI是世界首批量产的氢燃料电池车，自2014年推出以来，全球销量已超过2万台。它搭载的燃料电池堆，让氢气和氧气进行化学反应并产生电能，依靠电动机驱动汽车，实现“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”。

此次导入的第二代MIRAI，诞生于TNGA架构高端平台，相较于上一代，其氢气搭载量提升约20%，能耗降低约10%，一次添加氢气约3分钟，即可实现近800公里的长续航行驶。

随着第二代MIRAI导入到广汽丰田渠道销售以及展开示范运营，丰田氢燃料电池汽车技术正式落地中国市场，将为广汽丰田注入高质量发展的新能量。

事实上，自12年前在南沙区率先量产混合动力中高级轿车（凯美瑞混合动力）以来，广汽丰田一直在推动电动化汽车普及，目前已构建起包括混合动力、插电混合动力、纯电动和氢燃料电池在内的电动化技术布局，并实现电动化汽车累计产销超85万台。2022年，广汽丰田汽车产销量首次突破百万台，其中电动化汽车占比超过30%。

关键词： 氢燃料电池 广汽丰田